揭露黄牛囤票流程并指出黄牛七寸和痛脚

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wangshuai033x 发表于 2014-12-28 12:20
在火车票供求关系没有解决前，几乎任何措施都防不了黄牛的。
增加了黄牛囤票的成本，由于市场的需要这些成 ...

真正需要出行正常途径又买不到票人，又去买更高价格黄牛票。

core

wangshuai033x 发表于 2014-12-28 12:20
在火车票供求关系没有解决前，几乎任何措施都防不了黄牛的。
增加了黄牛囤票的成本，由于市场的需要这些成 ...

运力问题，一直是铁总的一个遮羞布。理智者都清楚，运力不可能无限增加，按春运这种运量作为常态配置运力，闲时就产生无谓的成本。这才会更增加出行成本——届时火车票官方都会涨价了。
而从我的体验来看，各种长假、春运期间，我为自己及亲友，最后都购买到紧俏线路的硬卧票。且基本上没听到身边有回家需求的朋友最后因无票不能成行的。所以，我一直认为现在的运力，即便仍略紧张，但并不是一票难求——当然，无座票肯定比平时多得多了。
预约且加预付款机制，会让黄牛为了囤票，提前准备预付金，囤得越多，预付金就会越大。那么，黄牛在没有确定的下家找上门且由下家预付订金的情况下，自然就无法大量囤票了。这就是控制黄牛的有利手段。
而黄牛无法囤票，就会增加自行购到票的机会，反过来又会减少求助黄牛代抢票的需求。

一直不反对提供代人购买并收取服务费的行为存在——有人因时间或操作不便，委托他们代购并支付劳务费，这应该是合理的。但如果在没有明确的委托者，提前钻管理空子，囤积占据票源的黄牛，就是那种囤积居奇，人为制造紧张空气、不劳而获的鄙视对象了。

yangsonglinxyz

不错不错，楼主有想法。预约这个好^^但是现在的情形是，今年给我的感觉是铁总收编了各地黄牛，铁总成了最大的黄牛了。

aya

支持预约订票，而且要加大退票成本

小无名

支持预约订票

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楼主分析道出了本人的心声

core

yangsonglinxyz 发表于 2014-12-28 14:08
不错不错，楼主有想法。预约这个好^^但是现在的情形是，今年给我的感觉是铁总收编了各地黄牛，铁总成了最大 ...

铁总不一定是最大的黄牛，但他具备成为最大黄牛的利益动机和条件。
不过，社会在进步，即便铁总为了维护自己团体利益，有意无意为黄牛营造生存环境。面对汹涌的民意和上级政府的问责，还是会不得不纳谏的。
这也是我费些时间把自己的建议和想法公之于众的动机。希望大家探讨，让更多、更响的声音给铁总或铁总的上级知晓从而推动管理或系统漏洞的减少，让购票更公平。

distor

core 发表于 2014-12-28 19:50
铁总不一定是最大的黄牛，但他具备成为最大黄牛的利益动机和条件。
不过，社会在进步，即便铁总为了维护 ...

core,分析得透彻。点个赞！
能从表面现象，看到里面的本质，是广大常人很难具备的能力。

不错，确实是管理的失控，导致管理漏洞被利益追逐者利用，甚至被放大。
运力和技术对于铁路总局来说不是难题，难在如何革命，革自己的利益。

core

distor 发表于 2014-12-30 19:31
core,分析得透彻。点个赞！
能从表面现象，看到里面的本质，是广大常人很难具备的能力。

这几年，利用木鱼的成果，比常人更容易抢到票（也因我看透了一些现象，所以从不紧张，有耐心慢慢刷慢慢跟铁总和黄牛耗），所以一是对木鱼心存感谢，通过活跃他的论坛来表心意，二是想给大家一些希望和鼓劲，三是为了让大家共同呼吁，产生更大的声音让铁总及上级无法装聋作哑，堵住有意无意的管理漏洞，真正解决购票难问题。因而这几天才在木鱼的论坛中把自己的一些心得通过发帖、回帖方式表达出来。
谢谢你对我的观点认可。

frank_guoguo

分析这么详尽，默默顶一下支持