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揭露黄牛囤票流程并指出黄牛七寸和痛脚

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  • TA的每日心情
    无聊
    2015-12-27 15:56
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-12-28 10:20:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 core 于 2014-12-30 23:48 编辑

    此帖内容较长,是这几年的一些购票感悟。看了此帖后,相信大家会对抢到火车票略增信心的。

    自打实施网络售票,我就认为铁总还是与世俱进有进步的,不管是不是被“逼”的。
    也开始进入看铁总笑话的行列,虽然本人也算IT从业人员,但不谈技术,纯嘲笑其脑洞大开的管理思维。

    始终相信,技术会推动社会的进步,但人才是决定一切的基础。对于铁总这种掌控者来说,其不提高一下智商,永远会被大家嘲笑。
    笑话之一:
    铁总呼吁大家不要用各类抢票软件,理由是不公平。最近又拿出撞库失密的由头说不安全。

    早几年在抢票软件是否不公平的争论中,我就指出:这个不公平,不是抢票软件造成的,而是铁总造成的!因为,如果你12306官网提供等同于抢票软件一样的便捷功能,大家用你官方程序效果不就完全一样吗?不就都公平了吗?毕竟各抢票软件仅是你铁总系统的客户端而已。
    而铁总这两年也算从善如流,也在官网中启用了“刷票”功能,但总是羞搭搭,做不到完全放开。非其技术不行,仍有难言之隐也。因为如果其官方提供等同功能,让所有百姓都执行刷票,担心自己耗资巨大的系统负荷受不了,又被群众骂、上级追责。所以,就对抢票软件睁一眼闭一眼(因为封锁不了的),由着采用抢票软件的人占便宜去吧——毕竟会用抢票软件还是有一定门槛的,所以,让更广大群众吃点亏,总比系统承受不了被追责好得多。这么分析,大家知道不公是谁造成的了吗?

    顺带劝说一下站在“不懂电脑和网络群体”角度,认为网络售票即是不公的观点:网络售票,肯定比窗口售票更方便,所以它是一种必然的进步。如果要矫情,我们还可以说窗口售票还对那些无法到窗口排队购票的残疾人不公呢。所以,“不懂电脑和网络群体”们,会排队,我相信就会求助懂电脑操作的人代其网络订票,同样可以节省精力和体力。

    而用近期疯传12306帐户失密事件来吓唬使用抢票软件的人们,铁总也是揣着明白装糊涂——这些因电脑使用者安全意识不足,将自己帐户密码提交给第三方,或在多方系统中使用相同帐户密码甚至在不安全的第三方系统中存贮帐户密码后被黑客撞了库,跟抢票软件有啥关系呢?

    笑话之二:?
    提前60天放票。

    估计已被混日子单位外的领导和老板骂死了——往年提前20天放票,相当于春节前20天员工开始人心思归。现在可好,提前两个月让人心浮动,一心扑到抢票上。这两月的工资白开了。

    为了在不确定放假时间或增加抢到票的机率,大家在这60天内,就开始了“囤票”操作了——不是黄牛都被铁总“逼”成黄牛了。
    26号,逼于压力,铁总又新出一个不支持行程冲突的订票规定,以打击这种“囤票”行为了。这个规定,除了自己打脸效果外,其实对真正想出行的人产生了不便。毕竟,这种“囤票”跟黄牛的“囤票”不一样,黄牛的“囤票”是快进快出,这个规定并不影响黄牛。但你要让老百姓确定某天出行——铁总你能保证人家那天能订到票吗?现在可好,只好在大致时间范围具,抓到啥票就啥票,有种包办婚姻的不情愿感了。

    光批评不建议是不对的,现在,我也把群众建设性意见摆在这里,铁总舆情采集者能看到并采用,也算为解决购票难作些贡献了:
    1、铁总请更大力完善官网订票功能,争取用同质功能使各抢票软件或插件无立足之道。这比天天叫嚣你们是有能力有技术防控各抢票软件更有底气和说服力。
    2、当全员公平,都享受同样的刷票功能时,如何保证系统负荷呢?别再去忽悠上级拨款投入到硬件与网络建设上了,老百姓的钱已浪费的够多了。铁总你们想过没有,产生刷票负荷的罪魁祸首是谁吗?是黄牛!
    3、很多人不明白,都实名制购票了,怎么还有黄牛呢?难道拿着别人名购的票,跟车站检票人员内外勾结即可进入?其实,这些理解都落伍了。虽然我不是黄牛,但根据当前管理漏洞与技术条件分析,网络黄牛的合理操作流程应该是这样的:掌控“高级”的抢票软件(比木鱼的抢票助手更快,我就不以小人之心揣测甚至有官网技术人员开发出来买钱了哈),但大家不是早听说了很多不公开的所谓收费的专业版本吗?就是它了。黄牛如果提前找到购票客户,可以提前把实名信息输入系统,当放票一瞬间就抢到手。从而通过所谓的代理费、服务费方式盈利。那么,对此心不甘的人会说,大家都不找黄牛,不给他们喝血的机会不就得了?错,因为黄牛系统帐户中,会有很多并不真实出行的联系人信息(看看你身边那么多春节不出行的人,你就知道这些联系人信息很容易得到了)。所以,黄牛仍可以在各线路放票一瞬间,利用他们的专业抢票软件的快捷性,把票抢光,囤在自己的帐户中。注意,12306系统有一个45分钟的付款期,即,黄牛对抢到手的这些票,可以无任何成本囤积45分钟。即便过了45分钟,被自动取消了订单,黄牛手中的抢票软件,仍会比常人更容易把回流票库的票重新抢到手,又可以无成本保留45分钟。周而复始,他们可以无成本、长期(直到开车前2小时网上不能订此车票时)实现囤票(注意,一个帐户,一天可以退3个订单,黄牛手中有N多个为了抢票注册的实名帐户,所以,长袖善舞游刃有余了)。苦了常人了,看着火车票一出来就抢光,人心惶惶,为了回家有望,在心理承受不了时,就只好求助黄牛,把自己的实名信息交给黄牛由其放出所囤相关票并抢回来。
    4、所以,了解情况的我,这些年来,从来不被紧张的抢票氛围所影响。我也不会花钱购买专业的抢票软件来盈利。我老老实实用着木鱼的抢票助手.net(它比浏览器插件效率更高),次次顺心如意买我及亲友所需的火车票——除了铁路方面开车前总会放出部分中途站票、退票外,黄牛囤的票,总有找不齐下家,开车前会放出来且不会抢回去的嘛。
    5、所以,由于黄牛的存在,他们不停在刷新票、退票再刷回来,我等也在不停刷这些退票。估计这就是大部分刷票流量存在的基础。所以,打击了黄牛,除了让真实出行者买到票,不被黄牛喝血外,必将大大减轻系统所承受的刷票负荷。对了,各位可扪心自问,年年春运购票难,但哪年因为没票没回家?所以,运力其实差不多的,真运力严重不足,铁总早多开好多临客了。只不过,卧铺不方便超员售票,无座票这种不增加成本的额外之财,铁总是乐得笑纳的——所以,严重怀疑铁总故意配合制造这种春运抢票难氛围,让大家饥不择食,把一大堆无座票(超员票)都给卖了。因而,如果没有黄牛,大家在铁总系统中,即便他们提供了公平的刷票机制,大家都刷到票了,又何来不停刷的额外负荷呢?
    6、打击黄牛大家是有共识的,但是,如果不打到黄牛七寸上,让黄牛主动消失,是不现实的。且不见有那么法律法规,犯罪行为仍一样存在吗?只要有利,就有人敢冒险。何况,现在黄牛是因真实出行者找上门,用真实出行者信息“代购”票,从法理角度,界定人家违法还是可以商榷的——因为这种行为,是将票给本人,不算转手买卖。至于为此加价,你如果托朋友帮你买个东西,人家为此耗时耗精力,你不得付出点啥感谢吧?所以,义愤填膺高喊打击黄牛,实际效果众所周知。那么,让成为黄牛的门槛加高、投入及风险加大,自然因利薄,黄牛也就自行消亡了。
    7、所以,我建言铁总在12306系统中,增加一个预约购票机制。每个出行者,都可以提前预约相关车次、坐席。并提前支付预约金(额度由铁总调整,比如春运等极端时期,预约金可等额票款)。放票增加一个预约优先期,即在这个时段,只能由提前预约者抢票,抢到手后,预约金即可抵扣票款,兑现订单,即坐实购票行为。此后,再退票,就可以通过收取退票手续费调控了。
    过了预约抢票期后,才针对所有人放票。
    这个预约购票优先机制,仍遵循提前出行规划思路,真正出行者,也不在乎提前预付票款。但对于黄牛这种以囤票为目的的操作来说,如果想囤100张票,则需要提前准备几万元的预付款。他的囤票投入就加大。同时,即便囤了票,但因预约优先机制,抢到票再退,就因不再是普通订单撤消流程而是退票流程,就得支付手续费,这么一来,又加大了黄牛退票成本。
    8、所以,预约优先、预付款自动转换为票款、预约后抢不到票随时退回预付款等系统机制,才是真正打击黄牛的杀招。
    各位看官,如果认同我的分析,多顶顶。少了黄牛,就少了这种人为的紧张空气——即便紧张,也会大大改善。届时买票就不那么难了。
    感谢木鱼的付出,再次建议大家用木鱼的.net版抢票(因为比浏览器插件效率更高),且持之以恒,肯定能买到火车票的。




  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-28 11:00
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-12-28 11:00:25 | 显示全部楼层
    60天购票时间有利有弊 总之没有木鱼我也回不了家
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-30 09:47
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-12-28 11:05:52 | 显示全部楼层
    支持一下   .0.0   可能是网速不给力   没抢好

    该用户从未签到

    发表于 2014-12-28 11:42:22 | 显示全部楼层
    用手机验证码的方式是最好的方式,抢到票后要再次输入手机验证码进行确认。黄牛去哪里找那么多手机号码是个问题,就算找到了,养那么多号码也是个问题

    点评

    手机验证码机制,需要与通讯公司这种第三方系统协调的机制。只要是协调,就会增加协调成本,能少用就少用。 俗话说,改变自己容易,改变他人难。在系统中增加预约机制,就是一种自我改进的低成本手段。 同时,手机  详情 回复 发表于 2014-12-28 12:03

    该用户从未签到

    发表于 2014-12-28 11:44:43 | 显示全部楼层
    铁总不是找不到办法而是没有尽力在找办法,火箭都送上天了,订票这么点破事找不到解决办法?他们总是被人诟病了之后才动一下,这些鸟人是吃了饭不干事的家伙,公务员大多都是这种货色,养尊处优,没有几个干实事的
  • TA的每日心情
    无聊
    2015-12-27 15:56
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2014-12-28 11:51:46 | 显示全部楼层
    木鱼的抢票助手,属于12306系统的前端系统,属于12306系统体制外的技术人员编制物。
    那么,如果要做前端系统,有谁比体制内的技术人员更清楚系统服务器端的接口、后门呢?所以,如果体制内的技术人员私下开发出效率更高、抢票更方便的“专业抢票软件”,我是完全相信的。
    天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。所以不堵住管理漏洞,有逐利的可能,就无法杜绝抢票软件甚至收费的抢票软件存在的可能。
  • TA的每日心情

    2015-2-1 15:40
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-12-28 12:01:30 | 显示全部楼层
    只能默默顶一下了
  • TA的每日心情
    无聊
    2015-12-27 15:56
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2014-12-28 12:03:11 | 显示全部楼层
    ttt3 发表于 2014-12-28 11:42
    用手机验证码的方式是最好的方式,抢到票后要再次输入手机验证码进行确认。黄牛去哪里找那么多手机号码是个 ...

    手机验证码机制,需要与通讯公司这种第三方系统协调的机制。只要是协调,就会增加协调成本,能少用就少用。
    俗话说,改变自己容易,改变他人难。在系统中增加预约机制,就是一种自我改进的低成本手段。

    同时,手机基本普及,手机卡也受制于实名制的不彻底,几元钱就可以搞到一个卡号。这点成本对黄牛来说,也可以承受——届时,黄牛能整出一大堆的“占位”联系人,自然也能整出这一大堆人的手机号码。通过现代化通讯手段,让这些人告之相关验证码也是很容易的——这些增加的时间成本对于职业黄牛来说不值一提,黄牛嘛,最不缺的就是这个时间。

    很高兴与你交流。

    点评

    另外,历来投机倒把的倒卖行为,多不是因为物品紧缺,而是采用囤积居奇方式,让真正需求者买不到后,不得不找上囤积者加价购买。所以,只要黄牛有低成本囤票机会,真正需求者就会找上门去,届时,除了乖乖告诉自己的  详情 回复 发表于 2014-12-28 12:16
  • TA的每日心情
    无聊
    2015-12-27 15:56
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2014-12-28 12:16:07 | 显示全部楼层
    core 发表于 2014-12-28 12:03
    手机验证码机制,需要与通讯公司这种第三方系统协调的机制。只要是协调,就会增加协调成本,能少用就少用 ...

    另外,历来投机倒把的倒卖行为,多不是因为物品紧缺,而是采用囤积居奇方式,让真正需求者买不到后,不得不找上囤积者加价购买。所以,只要黄牛有低成本囤票机会,真正需求者就会找上门去,届时,除了乖乖告诉自己的实名信息,再告诉自己的手机号并积极配合黄牛提交手机验证码就是一个常态了——黄牛并不一定要手持这些手机才能知道验证码的。
  • TA的每日心情
    开心
    2014-12-28 17:40
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-12-28 12:20:16 | 显示全部楼层
    在火车票供求关系没有解决前,几乎任何措施都防不了黄牛的。
    增加了黄牛囤票的成本,由于市场的需要这些成本都会转移到最终消费者身上的。

    点评

    运力问题,一直是铁总的一个遮羞布。理智者都清楚,运力不可能无限增加,按春运这种运量作为常态配置运力,闲时就产生无谓的成本。这才会更增加出行成本——届时火车票官方都会涨价了。 而从我的体验来看,各种长假  详情 回复 发表于 2014-12-28 12:54
    真正需要出行正常途径又买不到票人,又去买更高价格黄牛票。  详情 回复 发表于 2014-12-28 12:37
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