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楼主: core
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听大叔讲道理,看抢票正确姿势

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该用户从未签到

发表于 2016-12-22 08:39:44 | 显示全部楼层
hweiyu 发表于 2016-12-22 08:16
的确是在黄牛手上,我每年都不是抢票而是捡票。

哪里来的那么多黄牛,很多时候批量出来的票是区间限售解除、加挂车厢、动车组重联、餐车限售解除、旅行社批量取消等等。

点评

春运期间指望捡解除限售的票基本不可能,除了中途预留的票额,大部分车都是始发终到秒光  详情 回复 发表于 2016-12-22 12:50
你关于票源的知识点非常专业,非常正确。确实,捡漏的来源多是如此。事实上,当前的政府氛围中,我也不相信铁总自己敢黑箱操作,这些年的进步大家也是有目共睹的。但是,有些技术与管理,特别是后者上的漏洞与不足,  详情 回复 发表于 2016-12-22 10:22
  • TA的每日心情

    2017-7-27 16:24
  • 签到天数: 163 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2016-12-22 08:42:56 | 显示全部楼层
    论坛里老手很少见了,今天捉到一个

    点评

    在微信微博这种微时代下,能沉得下心来写长文的,也只有我这种老年人了。  发表于 2016-12-22 10:28
  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-5 11:27
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2016-12-22 09:15:06 | 显示全部楼层
    继续努力抢票中,抢两天了都还没有抢到
  • TA的每日心情
    无聊
    2015-12-27 15:56
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2016-12-22 10:14:55 | 显示全部楼层
    本帖最后由 core 于 2016-12-22 10:25 编辑



    因为姐夫两口子年长,加上历年来春运抢票顺心如意,所以对于回桂林的票,我们很“矫情”的只要直达的Z5,且是性价比最高的硬卧票。昨天演习的结果,发现放票时,这趟车根本没出现北京西到桂林的硬卧票。估计就是区间限售,优先保障并只放出了到终点南宁站的票去了。
    当然,也担心是自己人品不好,有限放出的票被他人截胡,所以才感觉没有放票。为了增加保险系数,决定今天正式开抢时,征用我公司的阿里云服务器,在它上面运行木鱼订票助手——据说12306系统就是在阿里云平台的支撑下,解决了并发与拥堵问题?如果是,我在阿里云服务器上刷票,估计响应要占些便宜,至少不容易被禁帐户或“享受排长队”待遇哈,自我揣测与安慰中。

    早晨起床,认真早餐并刷牙,差点就去沐浴更衣了。这么说,并不是废话,仅想表达我们对待春运抢票大业的严肃认真的态度。抢票如人生,总想投机取巧、不付出就得到好回报,这是小概率事件哈。可惜绝大多数人就被这如同精神鸦片一样的小概率可能毒害,爱坐等天上掉馅饼。找到一个“不花钱”的木鱼订票助手还不知足,还想软件能不能再厉害些,启动软件手到票来。盘子就那么大,都手握利器了,不也得是早起的鸟儿才有虫吃吗?所以再奉劝大家,抢票最正确的、最核心的姿势还得是认真对待、执着勤刷。

    以下是硬货:
    1、先在本地电脑上,启动两个订助助手,分别用两个订票帐户登录。由于只抢Z5一趟车的硬卧,所以,车型只选“直达”,席别只选“硬卧”。同时,在“发”与“到”时间范围内,只选Z5的发止时间范围——这样做的目的就是尽量减少不必要的查询请求和响应的数据交换,多少会提升效率的。同时,因为执念,所以不会勾选“智能跨站”,既然死守桂林站(也不算小站了),就不去折腾智能跨站了。

    2、远程桌面登录阿里云服务器,把本地电脑当前正在运行的订票助手目录拷贝到云服务器中,直接运行程序,无须登录,它仍维持之前本地电脑登录的状态。所以变相实现了同一帐户的同时登录效果——不用我再去找更多的订票帐户了。

    3、由于未到8点放票时间,所以不用心急刷票——助手也会智能判断放票点而延迟刷票的。但是,建议大家隔个2、3分钟就通过点击“订单管理”或“联系人管理”标签方式,观察相应的信息是否正常,帮助判断帐户是否已被后台踢出,且通过查询订票或联系人的方式与12306服务器“打招呼”,表达自己在线,以免被服务器端视为无响应帐户而掐掉通讯通道(相当于掉线),届时出票瞬间提示你掉线再登录就错过时机了哈。

    说了半天,你们以为我抢着票了?不好意思,我还是没抢到票——因为,本地与服务器刷票都正常,但没看到有一张到桂林的硬卧票出来(这趟车全列卧铺,含软卧),所以,可以肯定是因区间限售而没放到桂林站的票了。侄儿也在官网用正统的方式刷,同样的待遇。如我之前常说的,铁总利益最大化,很“大方”地放出了Z285北京西到桂林的票——全是“无座”票。他们不趁这紧张的氛围把所有无座空间卖钱,岂不是导致国有资产和收益损失吗?

    虽然没抢着票,但自我感觉抢票姿势还是优雅与正确的哈,所以不着急,从今天起,就跟系统耗着了,静候随后放开限售、退票、预留票到我碗里来。整理上述内容,供大家参考。

    周日再为自己抢北京到成都的直快票,这次是起点买到终点,不可能享受被限售待遇了,届时再来汇报战果。


  • TA的每日心情
    无聊
    2015-12-27 15:56
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2016-12-22 10:22:06 | 显示全部楼层
    垾塘 发表于 2016-12-22 08:39
    哪里来的那么多黄牛,很多时候批量出来的票是区间限售解除、加挂车厢、动车组重联、餐车限售解除、旅行社 ...

    你关于票源的知识点非常专业,非常正确。确实,捡漏的来源多是如此。事实上,当前的政府氛围中,我也不相信铁总自己敢黑箱操作,这些年的进步大家也是有目共睹的。但是,有些技术与管理,特别是后者上的漏洞与不足,在没有完善时,肯定会被更多人利用,这就是黄牛猖獗泛滥的原因。同时,我也相信近水楼台先得月,在有漏洞时,内部人士一定比外部人士更占先手与便宜,所以从这个角度,内部人士一定具备当高阶黄牛的资质与潜力哈。
  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-28 16:08
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-12-22 11:54:36 | 显示全部楼层
    赞鱼大的人品
  • TA的每日心情
    开心
    2015-1-28 08:49
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-12-22 12:50:08 | 显示全部楼层
    垾塘 发表于 2016-12-22 08:39
    哪里来的那么多黄牛,很多时候批量出来的票是区间限售解除、加挂车厢、动车组重联、餐车限售解除、旅行社 ...

    春运期间指望捡解除限售的票基本不可能,除了中途预留的票额,大部分车都是始发终到秒光
  • TA的每日心情
    开心
    2015-1-28 08:49
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-12-22 12:50:41 | 显示全部楼层
    core 发表于 2016-12-21 18:27
    但是,根据我的经验,抢票瞬间寄希望自动打码会害人不浅。我一贯是手动识别,没有障碍。另外,在这个圈子 ...

    赞同,预售的时候,手动比自动要靠谱多了

    点评

    请问在哪里可以设置手动大码呢?  详情 回复 发表于 2016-12-27 17:28
  • TA的每日心情

    2016-12-26 15:33
  • 签到天数: 19 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2016-12-22 13:28:54 | 显示全部楼层
    坐等你的战况

    该用户从未签到

    发表于 2016-12-22 21:23:52 来自手机 | 显示全部楼层
    开了便携模式,服务器加速都是不可用,怀疑便携模式不好用?来自: Android客户端
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