查查你的身份证已被黄牛买下多少张票？

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假设黄牛拿你身份证买到票，可是现在实名验证，他怎么把你身份证的票倒腾到他客户的身份证上呢？这个我想不明白的，不要给我说一个电脑退，一个电脑买的，那是不可能的，退的票不会直接发售的，都回票池了。。

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把票给他取出来！！哈哈

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回应各位关于黄牛如何操作的困惑：
1、黄牛手持“高级”的刷票软件，可以比官网甚至普通的刷票软件更快速刷到票并下订单——这些高级的刷票软件，没有谁比官方系统开发者更了解接口与后门，所以，不排除官方工作人员私下开发出来为个人或小团体盈利。
2、刷到订单后，黄牛是不用出一分钱，就可以利用系统45分钟的付款保留期将这些票囤积在手中。注意，黄牛这种操作，完全可以通过搜集各种各样的，三姑六婆甚至是网上整理的合法的身份证信息作为联系人进行囤票。即便是不认识的人发现自己的身份证信息已被下了单，也因为无相应的系统帐号，所以无法登录进去自行取消或付款生效。如果按12306的要求，联系相关部门搞清楚身份证归属，早过了45分钟了。
3、45分钟内，黄牛不会为这个虚假出行订单付款。系统会自动失效，该票自动回到票库中。没关系，随便你12306系统如何随机、随时放出这个失效订单票，由于黄牛手中的抢票利器，又可以优于普通人把此票抢回来。如此操作，周而复始，黄牛就可以无成本且长时间（直到开车前2小时不能网络订票）实现囤票了。
4、注意，黄牛这么做，最主要的目的就是营造出票源紧张的氛围。正常渠道无法购买到票，万般无奈，你就会去找黄牛了。于是，黄牛就会获得真正出行人的身份证信息，在自己的12306帐户中，添加这个真实出行者信息后，把手中囤积的票退出去（退订单，黄牛仍不损失一分钱）。并一切用真实出行者信息不停刷这趟车次、座席的票——当系统放出这个票时，黄牛手中的抢票利器就可以把这张票抢给真正出行者手中。然后，黄牛就可以跟委托者收服务费实现盈利了。
5、这种紧张的购票氛围，除了黄牛得利外，铁总也不亏。因为铁总此时，会把平时大家都瞧不上眼的无座票都放出来，饥不择食的出行者、舍不得给黄牛喝血的出行者，就因担心购不到票，就会把无座票都抢光——无座票，其实就是超员票，铁总不增加任何成本就可以多赚钱，何乐而不为？所以，即便铁总说我小心之心揣度他们，但事实在那里，想自辩清白，就给我把黄牛控制住。

所以，这些年来，年年购票紧张，我为我及我的亲友，因耐心等到开前车一两天甚至几小时，都能买到预期中的车票。所以我的体会是，运力紧张不假，但真实情况不是大家所想那么厉害——如果真的人特多，铁总会增加临客的方式，毕竟只要上座率高，他们不会亏本的。
关键就是有黄牛在囤积居奇，他们不劳而获，又加重了紧张的氛围。

众所周知需要打击黄牛，但如果不清楚黄牛上述囤票及盈利模式，如何打击？因为，严格意义上说，为真实出行者代购火车票，法理上是合法的。至于给代购者支付些辛苦费或礼物作为劳务补偿，法律能禁止吗？以前那种内外勾结的黄牛或利用实名制管理漏洞带人进入车站非实名上车，这都是小儿科的落后且非主流手段了——当然，这种被打击，是有法律依据的。

我多次给12306甚至铁总相关邮箱建言，指出打击黄牛的杀招，但相关部门多用“已向上级反映，谢谢支持”这类空洞的回应来打发。所以，我在此把我的建议公之于众，大家如果觉得合理，多多支持转发：

在12306系统中，增加一个预约购票机制。每个出行者，都可以提前预约相关车次、坐席。并提前支付预约金（相当于订金，额度由铁总调整，比如春运等极端时期，预约金可等额票款）。
由于不敢肯定预约成功即可以保障有票，所以应允许预约多趟相关车次。只要愿意为相关车次支付预约金即可。当然，仍维持新推出的不允许订购冲突行程机制即可。
放票增加一个预约优先期，即在这个时段，只能由提前预约者抢票，抢到手后，预约金即可抵扣票款，兑现订单，即坐实购票行为。此后，再退票，就可以通过收取退票手续费调控了。每个预约机会只能用一次，所以即便退票，也因没有预约优先权，无法在第一时间再把票抢回来了。
过了预约抢票期后，才针对所有人放票。
这个预约购票优先机制，仍遵循引导出行者提前规划出行安排思路，这比铁总这次为提前摸底拍脑袋决定提前60天放票的手段更容易摸清真正出行数量。真正出行者，也不在乎提前预付票款。但对于黄牛这种以囤票为目的的操作来说，如果想囤各车次的紧俏票甚至所有票，囤得票越多，他的囤票投入就越大——一次准备几万甚至几十万的黄牛，估计也没多少个了。即，想当黄牛，也得有高门槛哈。同时，即便囤了票，但因预约优先机制，抢到票再退，就因不再是普通订单撤消流程而是退票流程，就得支付手续费，这么一来，又加大了黄牛退票成本。

当黄牛有门槛，他们不在跟普通人抢票后，普通人且不就能更容易正常渠道买到票，自然也不会提前求助黄牛，黄牛也就没有市场基础了。

岁岁平安

我想说退票，钱还是会退给黄牛的。