论黄牛的自我修养

core

这年头，做啥事都得有专业精神和敬业精神，不自我锤炼、自我升华，是不可能成为一个好黄牛的。

必须具备以下素质：
1、熟练掌握计算机知识，或掌握一批熟练掌握计算机知识的雇员。“互联网+”时代，窗口排队抢票、与车站人员内外勾结这种落伍的黄牛手段早被淘汰了。
2、积极响应和配合铁总，共同营造出春运期间运力不足、一票难求的恐慌情绪。让饥不择食、习惯于节俭省钱或忍辱负重的广大农民工面对一张张无座票而感恩戴德后，铁总最大限度以货运的成本实现超载极致盈利，同时黄牛囤积的硬座和卧铺票也更奇货可居，这是典型的双赢合作。
3、努力打通相关环节，遵循让自己的抢票电脑与12306主服务器（非缓存服务器）位置越近越好的原则，比如能在同一个网关内就别跨网关、能在同一个局域网内就别在铁通网内、能在铁通网内就别在移动、电信等互联网络环境内——要知道能与主服务器通讯距离越短、数据交换障碍越少，响应的时间就越短，抢票自然就更容易排在队列前段了。
4、终级目标，打入12306系统设计内部作卧底，设计并引导采用一种假随机鉴别算法。并私下开发抢票软件采用这种相同的鉴别算法以实现鉴别图识别的响应作弊，骗过12306系统。当然，如果12306系统公开其源代码或鉴别算法的源代码，确认为真正服务器端随机的机制后，就不用再为此耗无用功了。
5、提前准备好真实身份的注册帐户，可以通过购买未成年人、老年人的身份信息，利用这类人多不熟悉网络购票技能或无出行购票需求，降低冒用身份注册暴露的可能性。多多注册且互为联系人，假如冒用15人注册，每个注册帐户同时添加其它14人为联系人，理论上就可以囤15*15=225张票。假如冒用150人注册，理论上就可以囤150*15=2250——感谢铁总吧，虽然铁总现在限制我们不能再添加超过15个联系人了，但以前添加的超额的联系人还是可以用的。
6、正如抢票操作，大家都知道时机稍纵即逝，所以，必须珍惜铁总现在给我们黄牛法外开恩的两个机会：

• 一是开车前60天放票，开车前15天退票都不收手续费（去年是开车前20天退票不收手续费，估计我们黄牛界有声望者公关的结果才换来今年再晚5天的支持），所以好好利用这45天的无成本囤票期，以更从容、平和的心态慢慢等候焦虑的鱼儿上钩，当收了这些鱼儿的“服务费”后，我们直接退票再用鱼儿的身份重新抢到手即可。严禁薄利多销的扰乱黄牛市场的心慈手软行为——为了明年我们的大业继续，必须按行业协会约定的加价规则加价。要知道，这是卖方市场，普通出行者是不如我们淡定的。最不济，我们在开车前16天那天把未找到下家的票退回12306，也不会损失一分钱。相信这种好政策随着反对声音越来越大，难保以后铁总会在春运期间推出凡退票皆收手续费的政策，就会增加我们囤票找不到下家的成本了。
• 二是铁总现在对假冒身份注册的帐户，尚不允许被真实身份拥有者收回，所以，不用担心假冒身份注册被发现，或许其中已购（为囤票目的）车票仍视为合法票而可以退票而不用担心囤票款无法收回。要是铁总后期冻结这些假冒帐户及其中的已购票，也会增加我们黄牛的囤票风险了。
  

小狼

好吧，明年我按你的条件布置一下，力争也做个像样的黄牛！

SkyWlakerCool

你直接包车吧