关于刷票卡死现象的分析

core

今年钻出了这么多替人抢票的平台，用抢票软件抢票已从单打独斗发展到了集团化作战。
以前有大多数人没时间、不习惯用抢票软件，现在钻出来的抢票平台解决了这部分人需求，让这部分人也跟“我们”一起抢票。

所以，在越来越“公平”的环境中，12306必然承受着比去年更严重的刷票压力，它抽风或响应停滞就太正常不过了。

那么，“全民皆刷”的这种现象出现，绝非好事。
不是说提供这平台或服务的是不对的——因为严究法理，似乎也找不到可安的罪名;
不是说找这平台或服务的是不对的——因为人群汹汹，利用工具挤到队伍前面完全可以理解，毕竟借助抢票工具或平台让自己抢票效率更高、排在前面，并不是利用可耻手段（计算机环境中，就当是黑客手段），自己插到已有队列或把排在前面的人拽出队列中。这也是以前我多次说过，大家都用工具，其实才是公平的保证的原因——12306官方提供方便易用的刷票工具，全国人民都会用它，各种抢票软件与抢票平台或服务自然就没存在价值。当然，届时仍会有人听信还有神器更易抢到票而付出，这就是智商问题，不在我们讨论范围内。

那么，今年公开化的抢票平台或服务、包括我们使用多年用木鱼订票助手抢票的行为，到底该不该控制呢？我认为一定得控制，不控制则会有以下结果：
1、不使用抢票工具、平台或服务者，抢不着票或抢不着好票。
2、应用软件使用能力欠缺的，抢不着票或抢不着好票。
3、因为一票难求且对自己直接抢票能力没信心的，必须求助他人或抢票平台或服务。注意：求助的人越多、规模越大，这些抢票成本就会更高——相当于拍卖竞争，你不付更多的服务费或各种名目的费用，仍抢不着票。你付的多了，又逼迫着他人付得更多以制你，从而自己给自己抬价，恶循循环，把自己卖了还替商家数钱。那么，虽然火车票没涨价，但这些隐性支出就被商家攫取了——他们利用票的紧俏性，平白分杯羹。实话说，与其如此，我宁愿这增加的钱给铁总这种国企，至少他们多收入点，多多少少还会反哺到铁路建设上去。

其实，解铃还需系铃人，解决上述问题的根本其实只能是铁总。我们不要再纠结或老生常谈说因为运力不足，自然就出现这种情况——再这么说，只能说这是为铁总不作为的辩护。
不否认，确实春运这种国情特殊性，肯定运力不如平时宽裕。显然也没必要用春运的规模来建设与发展铁路，因为会造成闲时浪费，更不用宽泛地论述待地区发展平衡后，自然集中出行人就平衡去。
铁总需要考虑的是如何在现有条件下挖潜，这才是正道。

我认为采用以下手段就是合理的挖潜：
1、自己继续完善网络与手机订票环境与功能，具备跟各抢票软件和平台一样的功能与效果，自然体制外的抢票与服务就无存在价值。别说铁总那边没这投入与技术实力。他们要做这事，我相信一定能做到。
铁总不想做，合理的理由就是自己给自己的系统加压力，本来仅个别人和黄牛占点便宜，增加了些刷票冲击。如果现在官方就提供这种如外方一样的刷票手段，相当于全国人民都来刷票，系统冲击力太大。
当然，不排除小人揣度铁总故意不发展抢票体验是自己或系统方故意留点差异，这样通过允许或控制私下的抢票软件、平台与服务，实现变相的涨价，损公肥私。
2、假如铁总官方就提供可与外界抢票手段一致的购票平台，那么系统肯定承受的压力会很大。不过，为了公平、把各种用于解释与公关的投入放在系统中，这也是一种挖潜。
3、引入我这两年提出的“预约抢票”机制，让大家在放票前的闲暇时间里提前提交自己的出行规划，系统压力很小，且更主要是通过预约大数据分析，有助把恶意囤票或可疑订票拎出来，从而把囤票黄牛解决掉，这也是一种挖潜。同时，由于预付款机制，必将让把自己票款提前交给代理商、代理平台产生顾虑，在求安全的心态下，选择自己小米步枪抢票或借助官网抢票了。
4、嗬嗬，虽然我不太喜欢“反人类”、“赌运气”的所谓“摇号得票”手段（社会的进步，还是需要大家动脑筋，努力付出，都赌运气社会不会进步的）。但通过“预约”机制后，再不解决问题，自然也方便在预约者中摇号中奖了。

呵呵，愿天下无“抢票”。

gscsd

楼主所说的抢票软件会导致的结果
1、不使用抢票工具、平台或服务者，抢不着票或抢不着好票。                                    
2、应用软件使用能力欠缺的，抢不着票或抢不着好票。                                               
3、因为一票难求且对自己直接抢票能力没信心的，必须求助他人或抢票平台或服务。

铁总售票分三个渠道，网络，电话，火车站及代售点，并非所有票都在网络销售，而是各占一定的比例！
火车站买票适合有闲有时间的人群，对于加班狗来说是不公平的。12306出来之前买票都是凌晨五六点钟去排队还不一定 排的上
网络售票方便了一部分人，但是他是售卖一定比例的票，并非全部，并没有给不会上网的人带来不公平，毕竟在有网络售票之前您不还是要去排队，
在单独説说网络售票：很多人认为抢票软件是在插队，但我认为抢票软件是强制铁总多开了许多的售票窗口，这个强制多了会导致铁总“人手不够”宕机了！
就好比在火车站10个窗口同时售票100个人在排队都在买同一个地方的票，票少人多，后面的人买不到票了想办法强制铁总又给开了10个售票窗口，跟之前的10个一起售票，这个不能叫做插队吧！（换个说法，铁总看排的队伍太长了，主动又开了10个窗口呢？算插队么？），售票员出票快慢就好比网速了，当强制铁总开了100个窗口每个窗口都只有一个人，我不停的问售票员有没有票，但是只有50张票的时候，网速就体现出作用来了。

木魚

今年12306的卡顿，大概众多互联网厂商的云抢票难辞其咎。

core

gscsd 发表于 2017-1-9 16:07
楼主所说的抢票软件会导致的结果
1、不使用抢票工具、平台或服务者，抢不着票或抢不着好票。               ...

现在有耐心写点文字的少了，所以欢迎交流。

第一，我并没说抢票软件叫插队，它更准确地说是借助工具，让我们抢在别人前面排队，并不是加塞插队。所以我从没为自己使用抢票软件感到不好意思。
第二，我不去纠结网络、电话或窗口是否有不同比例的票源，我不是内部人员，所以这些信息我并不掌握。不过，据零星的、或许不可靠消息，据说这三种渠道的票都源自12306系统数据库，采用同一个票源。即并没有分比例。这其实跟我想表达的意思没关系。暂且认为是分了比例吧，那么，如果仅针对网络购票群体来讲，当前直接在12306官网上购票者，肯定不如我等用抢票软件的占便宜——所以我是从这个角度说“不公平”。当然，这个社会有很多不公平，其实更在于自己不努力，比如不去寻求更好的工具、不好好学习利用工具、不付出更多关注与精力刷票。
所以，虽然我是抢票软件的得益者，但基于自己的价值观，我还是愿意大家在同一个起跑线上，即条件相同，再比拼自己能力，即让输者心服口服、赢者心安理得。这也是我希望大家都用抢票软件、甚至希望12306官方推出更好的抢票软件以打消使用第三方软件的顾虑的原因——在这个论坛中，我愿意无私地把抢票软件使用心得分享出来，就是由这个心态而触发。

其实，本帖我想表达的最核心意思或是想提醒大家注意的要点其实就是：

如果听任抢票软件、抢票平台或抢票服务的存在，最终承受损失的，还是我们这些购票人。
因为，不加钱就得不到好的资源就抢不着票，必然会“发起群众斗群众”，在票量定额下，只能让我们相互加价竞票，便宜的无外乎还是抢票软件、抢票平台或抢票服务提供者。

这几年，借助木鱼订票助手，加以软件行业从业经验，得心应手中，从没有为春运票犯过愁。但是，不能因为我等是抢票软件的既得利益者就不作深层次分析与思考。人无远虑必有近忧。

当越来越多人借助抢票软件、平台与服务后，在这种“公平”的环境中，虽然自信不会吃亏，但绝大多数人一定吃亏。因为你不求助更好的平台与资源进行抢票，你就抢不着票。大家都求助更好的平台与资源进行抢票，那么“价高者先”——大家只能相互竞价了。

木鱼这么多年一直用“良心”与“热爱”来支撑自己，为大家提供免费的抢票工具（从专业角度告诉大家，这完全是合法的工具，它完全模拟了浏览器访问12306服务器的浏览，所以不可能被铁总判断成刷票软件而封禁的），这也是绝大多数使用者感恩感激木鱼的原因。但是，从木鱼签名之“希望你的坚持，都是因为热爱，而不是不甘心”，想必各位已能看出木鱼的挣扎与勉力而行了吧？
从长远来看，没有投入支撑，靠大家主动、有限的捐助，木鱼订票助手估计是拼不过那些规模与投入更大的平台的。起码更广泛的助手使用者，因为自己对软件的驾驭能力不足，也必然为了求得一票而不得不把自己交给那些抢台平台或服务商去。

即便基于软件作者的专业好胜心，木鱼做出比那些平台更好用的抢票工具，也得有更好的硬件与网络条件配合才能发挥作用呀——岂没看到很多助手用户，受制于自己电脑配置与网络配置，仍抢不着票并怀疑助手的功力吗？那么，有了好的技术，自然就有好的投资找上门来合作——假如有投资方给木鱼一个平台，让他发挥作用，想必投资方才不会同意木鱼把成果再免费分享了吧？

所以，只要抢票平台、抢票服务得不到抑制，我们这些免费使用抢票软件的既得利益者的好日子就快到头了。当普通人因精力、技能不足，用着抢票软件也抢不着票时，也多不敢介意隐私保护与“服务费”而不得不求助抢票平台与抢票服务后，留下来使用木鱼订票助手的人就会更少。更少的人中，自然愿意主动捐助与捐助到位者（何谓到位？也没个量化指标）则更少。届时，我真得希望木鱼明码标价，爱用不用。起码得挣够继续维护与更新这个工具的钱哈。

core

木魚 发表于 2017-1-9 20:36
今年12306的卡顿，大概众多互联网厂商的云抢票难辞其咎。

这两天写的内容较多，国情下一直不看好你这种捐助的方式。其实，用着好者，不会介意你明码标价的。市场竞争嘛，每个人都能评估各方性价比的。但只要你不主动要，就有人心安理得用哈。很多人才不会思考无以为继后怎么办？怎么办，他们会说，到时候再说哈。

这两天把心中这些想法写出来后，本想请你吃顿饭（如果你在北京），既作交流，也作感谢。但仰慕者多，你肯定会尽量屏蔽搭讪途径的。所以刚通过微信给你转了100元，先请你喝杯茶。你应该有我邮箱、Q号，现在又有微信号了，得空想蹭我顿饭，欢迎主动来约哈。

异想花开

写得好，分析的有道理，难得的长文。

radar12345

真心写得不错，现实社会就是如此，还是那句话，感谢木鱼的付出！谢谢！！

core

hw20008 发表于 2017-1-10 10:20
记得去年还是前年在央视的一个新闻里有讲过火车票的问题，专家和主持人在一个分析火车票的去向时用了一个图 ...

中国专家是不靠谱的（不瞒你说，我在某个领域也常自夸专家的）。确实，根据官方数据，放票时售出的票有40%-60%。但专家就据以推断出电话订票途径占了剩余一半，个人感觉不太准确——因为，估计还有很多票是预留票或跨车务段的票，没协调好是不会一次性放出来的。

因为我没试过春运抢票节点电话订票，所以，假如电话订票也能订着紧俏车次，那么估计铁总一定对网络与电话两渠道有不同的待遇的，否则凭电话那个操作流程，绝对比拼不过网络抢票的。
从这点来说，我相信虽然是同一个票仓，但铁总应该在其中划分了势力范围的。

另外，官方绝不是没能力或不想做到极致，除了官僚作风和人才激励机制不够外，他们没有细致化自己的系统，我感觉内部人员私心一定有的：揣度一下，假如内部技术人员，自己私下开发一个抢票软件，在离服务器最近的电脑上运行、甚至知道鉴别图生成算法与规则就更能在抢票软件前端提前实现有效的碰撞，这个丝丝的速度，必将让其抢票软件排在最前面——不敢说官方或高层有胆敢这么干，至少巨大的利益诱惑下，某小圈子或个人，一定是有这种可能性的。

如果他们把鉴别码生成算法公开，让业界确知它是随机的，起码可以自证清白;然后，再把官网抢票做到极致并提供专用的抢票前端（专用前端的功能与效果，是浏览器前端无法比拟的），那么，才敢说在现有条件下，尽了力、做到了公平。